Früher oder später möchte der Besitzer eines gewöhnlichen Fahrrads sein Fahrzeug ein wenig umgestalten. Und während sich einige auf eine leichte Überholung beschränken, suchen andere nach Möglichkeiten, ein gewöhnliches Fahrrad in einen Flitzer zu verwandeln. Manch einer mag sagen: „Komm schon, es ist einfacher, ein neues zu kaufen und sich nicht zu bemühen“. Aber unser Mann oder unsere Frau ist noch nicht aus dem Gröbsten heraus, und ein wenig Zeit in der Werkstatt ist ein angenehmer Zeitvertreib, bei dem man sein eigenes eisernes Pferd bauen kann. Los geht’s!
Einzel- VS Mehrgang
Trotz der völligen Übersättigung der Geschäfte mit modernen Sport- und Mountainbike-Modellen gibt es begeisterte Fans klassischer Stadtfahrräder, die nur eine Geschwindigkeit haben und diese niemals, auch nicht gegen das cleverste und zuverlässigste Fahrradmodell, eintauschen würden.
Um auf den Straßen der Stadt und in den Parks, an den Böschungen und auf den glatten, breiten Bürgersteigen entlangzufahren, ist das Vorhandensein eines Fahrrads mit mehreren Geschwindigkeiten gar nicht so notwendig. Ein normales Freizeitrad reicht aus – es schont Ihren Geldbeutel und Sie werden nicht sauer, wenn es um die Wartung geht.
Aber wenn es um Fahrten auf Schotterpisten oder lockerem Boden, um Ausflüge in Wiesen und Wälder geht, braucht man schon ein leistungsfähigeres Gerät, das das Gelände leicht überwinden und erheblichen Belastungen standhalten kann. Solche Modelle bieten eine ganze Reihe von Vorteilen:
- Die Fähigkeit, in niedrigen Gängen bergauf zu fahren;
- Geringerer Aufwand bei Gegenwind;
- Hervorragende Beschleunigung auf ebenem Gelände;
- maximale Anpassung an den Fahrstil und die Vorlieben des Fahrers;
- weniger Ermüdung des Fahrers;
- besseres Bremssystem.
Nun zu einem weiteren „Kampf“ – dem Single-Speed-Fahrrad. Ihr einfaches, geniales Design ist robust – das merkt man. Die weiteren Vorteile sind
- geringe Kosten;
- einfache Wartung (die Übertragungselemente sind praktisch unzerstörbar);
- Eine neue Kette kann einfach auf alte Ritzel aufgelegt werden (bei Modellen mit mehreren Gängen funktioniert dieser Trick nicht);
- Ein tolles Training für alle Muskelgruppen;
- können Sie lernen, schnell in die Pedale zu treten.
Moderne Singlespeed-Fahrräder haben übrigens ein attraktives Design und eine leichte Bauweise. Gleichzeitig gehen die Hersteller von Sportmotorrädern mit dem Trend und stellen leichte Fahrräder her, die Ihnen die Möglichkeit geben, unter verschiedenen Bedingungen zu fahren.
Wenn Sie also Lust haben, Ihr eigenes normales Fahrrad in ein Speedbike zu verwandeln, bereiten Sie das nötige Werkzeug vor, finden Sie die richtigen Teile, kaufen Sie die fehlenden Teile, machen Sie schöne Musik an und legen Sie los.
Benötigte Werkzeuge
Im Grunde genommen geht es bei der gesamten Umgestaltung darum, den Mechanismus zum Schalten der Gänge anzupassen. Wir werden diesen Vorgang etwas später Schritt für Schritt erläutern. Wenn Sie möchten, können Sie den Rahmen austauschen, andere Räder mit breiterem Profil und aggressiverer Lauffläche montieren, den Lenker austauschen und einen ergonomischeren Sattel für eine bequeme Fahrposition anbringen. Das ist ein Detail, das selbst für jemanden mit einem Grundverständnis für Fahrradreparaturen leicht zu beheben ist.
Für das grundlegende Verfahren benötigen Sie die folgenden Werkzeuge:
- Standard-Werkstattausrüstung für Radfahrer: Sechskant, Schraubenschlüssel, Schraubendreher.
- Speichenschlüssel (oder notfalls auch eine Zange).
- Kettenauszieher.
- Ein Kassettenabzieher.
- Schärfmaschine (optional, aber sehr wünschenswert).
- Verbrauchsmaterial: Bowdenzüge, Klemmen usw.
In jeder Werkstatt sollte alles zu finden sein, was man für die Arbeit braucht. Andernfalls können Sie immer jemanden finden, der Sie seine Werkzeuge benutzen lässt. Aber Ersatzteile und Teile, die für die Modernisierung benötigt werden, sollten besser neu gekauft werden, da sie länger halten und es keine Probleme beim Einbau gibt.
Benötigte Teile
Da wir ein normales Fahrrad mit unseren eigenen Händen in ein Speedbike umbauen, brauchst du ein Fahrrad, das einen Sockel hat. Wir werden den Prozess Schritt für Schritt am Beispiel der einseitigen Seite durchgehen. Versuchen wir, es in ein Geschwindigkeitsmodell mit einem einzigen Schaltsystem zu verwandeln. Wir brauchen:
- Singlespeed;
- eine Nicht-Bremsnabe;
- V-Brakes oder Zangen (vorne und hinten);
- eine 6-Sterne-Hinterradkassette;
- zwei Speedbike-Ketten;
- Umwerfer;
- Schalthebel.
Entscheiden Sie sich beim Einkaufen in Ihrem Fahrradgeschäft vor Ort für die Art der Bremsen. Achten Sie auf die Federn und die Gabel: Wenn sie keine Aussparungen für die Bremsen haben (bei den klassischen Rahmen übrigens auch nicht), dann kaufen Sie die „Zange“. Wenn es Rillen gibt, können Sie V-Bremsen kaufen.
Für diejenigen, die nicht auf der Suche nach einfachen Möglichkeiten – zu installieren ähnliche Gabel unter Vektoren, und legte wieder eine Zange. Hier müssen Sie jedoch die Gabel ausbauen und ersetzen.
Schritt für Schritt Anleitung
Es muss gesagt werden, dass diejenigen, die es gewagt haben, ein gewöhnliches Fahrrad in ein Speedbike umzubauen, keine Angst vor Komplexität haben. Der Prozess ist sehr mühsam und zeitaufwendig, aber die aufgewendeten Ressourcen werden durch die Freude an der geleisteten Arbeit mehr als ausgeglichen. Lassen Sie uns also fortfahren:
- Nehmen Sie das Hinterrad ab. Es muss demontiert werden.
- Nehmen Sie die Kette ab – sie wird nicht mehr benötigt.
- Verwenden Sie eine Umlenkrolle, um eine 128-teilige Kette herzustellen, die für eine Sechsgang-Kassette geeignet ist.
- Montieren Sie dann eine nicht sperrende Nabe am Hinterrad. Der Vorgang lässt sich in 3 Phasen unterteilen: Entfernen der alten Nabe, Festziehen der Speichen des Rades und Einbau des neuen Teils. Es ist sehr kompliziert, die Speichen selbst nachzuspannen – am besten überlassen Sie diese Arbeit einem erfahrenen Händler. Am einfachsten ist es, ein komplettes Laufrad mit einer 6-Sterne-Kassette zu kaufen.
- Verwenden Sie einen Kassettenabzieher, um die Ritzel zu montieren.
- Es ist nicht möglich, das Hinterrad auf die Federn eines herkömmlichen Rahmens zu montieren – die Speed-Naben sind etwas breiter. Sie können die Federn aber auch einfach ein paar Zentimeter ausspannen (am besten mit einer Werkzeugmaschine).
- Als Nächstes montieren wir den Umwerfer an der Achse, da das Design der klassischen Rahmen keine entsprechende Befestigung vorsieht.
- Montieren Sie die Vorderradbremse wie gewohnt.
- Das vordere Ritzel von Singlespeed-Fahrrädern hat dickere Zähne, so dass die Multispeed-Kette nicht darauf passt. Möglicherweise müssen Sie einige Zähne mit einer Maschine oder von Hand mit einer Feile abschleifen.
- Setzen Sie das Laufrad auf die Ausfallenden, das vordere Ritzel auf das Tretlager und die Fahrradkette.
- Wenn das Hinterrad in Position ist, montieren Sie die Kupplung.
- Bringen Sie das Schaltwerk an.
- Bringen Sie den Schalthebel und den Umwerfer an und befestigen Sie die Kabel mit Kabelbindern am Oberrohr des Rahmens.
Jetzt muss nur noch das Getriebe eingestellt und überprüft werden, ob alle Gänge leichtgängig sind. Der größte Teil der Arbeit ist bereits erledigt – Sie mussten lediglich das Getriebe umbauen und effizientere Bremsen einbauen. Dann geht es an die Feinabstimmung des neuen Motorrads. Es kann lackiert werden, ein bequemerer Sitz, ein ergonomischer Lenker wie Widderhörner usw.
Schlussfolgerung
Ein gewöhnliches Fahrrad in ein schnelles Fahrrad zu verwandeln, ist nicht so kompliziert, wie es auf den ersten Blick erscheinen mag. Wenn Sie sich nicht vor mühsamer und konsequenter Arbeit scheuen und gewohnt sind, die Details genau zu verstehen, können Sie Ihr Fahrrad buchstäblich an einem Tag bis zur Unkenntlichkeit verändern.
Cool! Ich muss es tun!