Fahrradaussteiger – was sie sind, Arten von Aussteigern

Trotz seiner scheinbaren Einfachheit besteht ein Fahrradrahmen aus mehreren Elementen, von denen jedes dazu beiträgt, das Fahrrad intakt zu halten und beide Räder in der richtigen Position zu halten, damit sie nicht wackeln oder herausfallen. Das Ausfallende eines Fahrrads ist ein solches Bauteil. Was ist das und was bewirkt es?

Das Wort „Aussteiger“ ist ein eher ungewöhnliches Wort, das vielen Reitern unbekannt ist. Es stellt sich heraus, dass dies der Name der „Nasen“ für die Räder ist, die sie sicher an ihrem Platz halten und ein Wackeln verhindern. Apropos, was ein Fahrradausfallende ist, es ist eine Art Federspitze für die Gabel – es ist eine so genannte hängende Halterung, dank der Sie das Rad entfernen können, ohne die Kette zu lösen.

Arten von Studienabbrechern

• Horizontale Ausfälle. Vorgesehen für die Hinterräder. Durch die zusätzliche Länge kann das Hinterrad gewechselt werden und jegliche Manipulationen an der Kette können durchgeführt werden, ohne die Kette auszubauen. Rahmen mit horizontalen Ausfallenden sind charakteristisch für Single-Splits oder Modelle mit Planetennabe. Sie sichern das Rad auch dann, wenn ein leichtes Anziehen der Mutter oder des Exzenters das Rad stoppt.
• Vertikal. Häufiger bei Fahrrädern mit mehreren Gängen. Im Gegensatz zu horizontalen Bindungen lässt sich bei diesen Bindungen die Kettenspannung nicht einstellen. Hierfür ist ein spezieller Spanner zuständig.

Alternativ können auch abnehmbare Halterungen verwendet werden, die an den Enden des Rahmens verschraubt werden. Sie bestehen aus einer Leichtmetalllegierung, die nicht sehr stabil ist, sich aber leicht austauschen lässt.

Standard-Ausfallenden-Abstand

Dieser Wert wirkt sich auf die Position der Räder und ihr Verhalten während der Fahrt aus. Insbesondere passt eine kurze Achse nicht in eine geeignete Halterung und wird nicht fest genug angezogen. Das Gleiche gilt, wenn die Achse länger ist als der empfohlene Abstand zwischen den Rahmenenden, da das Rad in diesem Fall während der Fahrt wackelt.

Normen:

• 11 cm – für Modelle mit einfacher Geschwindigkeit;
• 11,4cm – für Fahrräder mit 3-4 Gängen;
• 12 cm für Modelle mit fester Drehzahl;
• 12,6 cm und 13,0 cm für Rennräder;
• 135cm Ausfallenden für MTB und einige Rennräder;
• 15,0 cm für extreme Fahrräder.

Der Abstand zwischen den Ausfallenden wird direkt an deren Innenflächen und unteren Enden gemessen. Die Messung erfolgt nur in horizontaler Richtung, da alle oben genannten Abstände den Abständen zwischen den Kontermuttern entsprechen, die gemäß den Sicherheitsanforderungen so eng wie möglich an den Halterungen anliegen müssen. Andernfalls kommt es zu einer Überdehnung, die sich negativ auf den Fahrradrahmen und dessen Integrität auswirkt.

Die Standardabstände für Vorderradgabeln sind:

• 9x100mm – die meisten Fahrradmodelle;
• 15x110mm – für Cross Country mit QR-Klemme;
• 20x110mm – für extreme Modelle.

Die Messung erfolgt auf die gleiche Weise: Die Ausfallenden und die Kontermuttern müssen genau passen.

Verstärkung der Drosselstange

Dies sind spezielle Teile für Fahrräder mit zusätzlicher Leistung (wie Motorräder oder Elektrofahrräder). Herkömmliche Ausfallenden sind ausschließlich für die Radgeschwindigkeit, also die Standardlast, ausgelegt. Mit zunehmender Belastung beginnt sich der Außenring zu verbiegen, wodurch ein Spalt entsteht, der das Rad zum Durchdrehen bringt und das Drehmoment ungleichmäßig verteilt.

Um maximale Sicherheit zu gewährleisten und den Fahrradrahmen zu schützen, werden spezielle Fahrradverstärkungen angebracht. Sie verhindern, dass sich das Rad in der Fahrradgabel dreht, die Gabel bricht und das Rad herausfällt. Sie tragen nicht nur dazu bei, die Integrität des Fahrradrahmens und der Elektrik zu erhalten, sondern verhindern auch, dass der Fahrer umkippt. Die Wahl der Fahrradverstärkungen sollte sich an den Antriebs- und Nabenmodellen orientieren.

Manche Radfahrer versuchen, die Ausfallenden noch etwas zu verbreitern. Es ist keine gute Idee, dies selbst zu tun, da es ein gewisses Maß an Erfahrung und Übung erfordert. Aber es gibt eine Möglichkeit (wenn auch eine Art Heimindustrie):

1. Kaufen Sie einen 10-mm-Stift in einem Baumarkt. Wenn die Originalachse dünner ist, müssen Sie einen Bolzen und 4 Muttern mit kleinerem Durchmesser kaufen.
2. Setzen Sie den Bolzen anstelle der Hülse ein und lösen Sie ihn vorsichtig ein paar Millimeter mehr als die ursprüngliche Größe.
3. Lassen Sie los und überprüfen Sie das Ergebnis.
4. Nächster Schritt: + ein paar Millimeter mehr zum vorherigen Ergebnis. Und so weiter, bis das Ziel erreicht ist.

Überprüfen Sie am Ende, ob die Aufhängebügel parallel zur Rahmenebene verlaufen und ob der„Hahn“ eben und leicht gebogen ist (dies kann mit denselben Schrauben und Muttern geschehen).

Schlussfolgerung

Aus den obigen Ausführungen können wir schließen, dass die Ausfallenden wichtige Komponenten in einem Fahrradrahmen sind, die die Integrität der Struktur des Fahrradrahmens aufrechterhalten. Wenn Sie regelmäßig und dynamisch fahren, ist es wichtig, von Zeit zu Zeit auf die Befestigungen zu achten.