Unter begeisterten Radfahrern ist es schwierig, jemanden mit einer technischen Meisterleistung zu überraschen. Ein Fahrrad mit einem Trimmermotor wäre schon lange nicht mehr die größte Erfindung der Menschheit. Dieses Gerät hat seine Bewunderer in kleinen Städten und Dörfern gefunden, wo sich niemand an der hohen Geschwindigkeit des Radfahrers und dem Lärm, den sein Transport verursacht, stört. Das Ergebnis von Garagenumbauten erfreut sich bei den Fahrern immer größerer Beliebtheit, und das aus gutem Grund.
Vorteile von Fahrrädern mit einem Trimmermotor
Solche Hybride haben eine Reihe positiver Eigenschaften, die Fans praktischer Lösungen sicher zu schätzen wissen:
- schnell ein hohes Tempo erreichen;
- Die Elektromotoren werden mit Strom betrieben, der vom Trimmer selbst erzeugt werden kann (praktisch, bequem und umweltfreundlich);
- Durch den Einbau des Antriebsstrangs ändert sich die Größe des Fahrrads nicht wesentlich – es bleibt kompakt und wendig, was für die Straßen der Stadt zur Hauptverkehrszeit wichtig ist;
- sind langlebig und können weite Strecken zurücklegen;
- Vielseitigkeit (ein Fahrrad mit Trimmermotor ist leicht zu reparieren und alle notwendigen Teile sind im Fachhandel erhältlich);
- einfache Pflege (es genügt, das Aggregat von Staub, Schmutz und Feuchtigkeit zu reinigen);
- leicht abnehmbar, so dass Sie das Fahrrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand versetzen können;
- ergonomisch (ein solches Gerät nimmt nicht viel Platz ein, so dass es auch in einer Stadtwohnung untergebracht werden kann).
Machen wir uns nichts vor und geben wir zu, dass diese Geräte auch Nachteile haben. Zunächst einmal ist dies ein spezifischer Klang, der nicht jedem gefällt. Die Werkstattmeister haben jedoch gelernt, wie man das Aggregat fachgerecht anschließt, so dass dieser Nachteil auf ein Minimum reduziert wird.
Es bleibt nur noch zu verstehen, wie man aus einem Trimmer mit den eigenen Händen ein Fahrrad mit Motor macht. Der Aufwand lohnt sich, aber das Ergebnis ist es auch wert.
Liste der Materialien und Werkzeuge
Wir bieten Ihnen eine primitive Liste der erforderlichen Elemente an, die Sie je nach gewünschtem Ergebnis korrigieren können. Der erste Schritt ist die Auswahl der richtigen „Rohstoffe“, des Motors und des Fahrrads, auf das er montiert werden soll. Andere Hilfsmittel und Materialien, die nützlich sein können
- Motor mit Antrieb;
- Getriebe;
- Bremsen;
- Schweißmaschine;
- Schleifer;
- Satz Schrauben und Muttern;
- Schlüsselsatz;
- Ritzel und Kettenrad;
- Gasdrehknöpfe;
- Stahlrohre und -platten.
Wenn Sie alle notwendigen Komponenten um sich versammelt haben, können Sie sich an die Arbeit machen. Doch zunächst müssen Sie sich mit den theoretischen Aspekten vertraut machen, damit Sie sich vorstellen können, wie der Prozess in der Praxis aussehen sollte.
Schritt-für-Schritt-Anleitung für den Bau eines eigenen Fahrrads mit Trimmermotor
Sie haben also beschlossen, Ihr Fahrrad umzubauen. Wie baut man ein Fahrrad mit einem Trimmermotor? Es erfordert keine zusätzliche harte Arbeit, aber ein wenig Geduld. Beginnen Sie mit den Grundlagen, der Wahl des richtigen Motors, denn davon wird das Endergebnis abhängen.
Auswahl des Motors
Bevor Sie loslegen, sollten Sie ein Fahrrad finden, das Ihren Bedürfnissen entspricht. Das kann sein:
- Benzin;
- elektrisch.
Ersteres ist gut, weil man keine Batterie für den Betrieb braucht und das Fahrrad nicht an das Stromnetz gebunden ist. Sie sollten auf Aggregate mittlerer Leistung (bis zu 2 PS) achten. Ein Zweitaktmotor ist der häufigste. Wenn Sie Glück haben und die Möglichkeit, können Sie einen Viertaktmotor kaufen – es ist nicht so laut Lärm, und der „Appetit“ ist viel niedriger.
Elektromotoren können nicht mit hoher Leistung aufwarten, daher ist es sinnvoll, ein Modell mit einer Leistung von nicht mehr als 1,2 kW zu wählen. Der Elektromotor läuft maximal 2 Stunden, ohne dass er aufgeladen werden muss, so dass Sie genauso wenig Zeit haben wie Cinderella. Andernfalls müssen Sie mit dem Kürbis in die Pedale treten, um zurück zu kommen.
Stellen Sie also sicher, dass Sie wissen, wofür Sie Ihr Fahrrad brauchen, und entscheiden Sie sich dann für den Motor. Erfahrene Besitzer raten zu einem benzinbetriebenen Trimmermotor. Es ist ein großartiges Angebot, weil es leicht zu montieren ist. Außerdem ist der Motor bereits mit einer Fliehkraftkupplung ausgestattet, so dass er im Leerlauf, also auf einem rollenden Rad, laufen kann.
Zunächst muss der vordere Teil des Motors, in dem sich die Propellerwelle befindet, zurechtgeschnitten werden. So kann das Antriebsritzel anschließend montiert werden. Die meisten Modelle haben ein Kunststoffgehäuse, so dass Sie die Aufgabe leicht mit einer Schleifmaschine bewältigen können.
Einbau des Antriebskettenrads
Das Antriebskettenrad muss auf der Motorwelle montiert werden. Genauer gesagt: auf der Kupplungswelle. Das Ritzel sollte so klein wie möglich sein, da die Drehzahl eines solchen Motors recht hoch ist und wir ein optimales Drehmoment erreichen müssen.
Um das Ritzel zu montieren, sollten Sie die Getriebewelle mit einer Drehbank leicht anschleifen, dann kann das Ritzel mit minimalem Spiel auf die Welle gesetzt werden. Das Kettenrad sollte nun verschweißt sein.
Montage des Ritzels
Ein Stück von einer Trommelbremse, das auf die Radnabe geschraubt wird, wird sich als nützlich erweisen. Hier werden wir das Kettenrad anschweißen. Er sollte groß genug sein, um die Radumdrehungen zu reduzieren, indem er sie in ein hohes Drehmoment umwandelt.
Dazu zentrieren Sie das Teil mit Schrauben und Muttern und schweißen es dann zusammen. Sie können das Ritzel für zusätzliche Sicherheit an den Speichen befestigen. Zum Schluss müssen Sie das Ritzel lackieren, damit es schön und korrosionsbeständig aussieht.
Anbringen der Kette
Der Motor sollte vor diesem Schritt zumindest ein wenig gesichert werden. Aus einem Stück Stahlrohr und einigen Platten können Sie eine provisorische Halterung bauen. Die eine Seite des Bügels wird mit einer Mutter an der Radachse und die andere Seite mit einer Schraube am Motor befestigt.
Wenn der Motor befestigt ist, bereiten Sie die Kette vor. Zunächst müssen Sie die Länge kalibrieren, indem Sie Glieder entfernen oder hinzufügen. Sie können die Kette auf Schlössern anfertigen oder ein einzelnes Stück zusammensetzen, wenn Sie ein Werkzeug zum Herausdrücken der Verbindungsstifte zur Hand haben.
Sichern des Motors
Der Motor sollte gut gesichert sein, wie sie sagen. Dies ist in Ihrem eigenen Interesse. Am besten ist es, spezielle Befestigungen aus Stahlrohren und -platten anzufertigen, die mit den „echten“ Schrauben des Motors verschraubt werden. Die Befestigungselemente sind über die Hinterradachse am Rahmen und mit selbstschneidenden Schrauben an der Gabel befestigt. Alles in allem dürfte es sich um eine recht solide Struktur handeln. Es bleibt nur noch, die Oberfläche zu entfetten und zu lackieren, um Rost zu verhindern.
Jetzt können Sie den Motor starten und sehen, wie das Ganze funktioniert. Achten Sie auf das Verhalten der Kette – sie sollte nicht wackeln oder schaukeln. Andernfalls könnte es wackeln und in die Speichen des Hinterrads geraten, was unangenehme Folgen hätte.
Lenkung
Der Gashebel ist am Lenker montiert. Es gibt ein handliches Modell, das für Mopeds geeignet ist. Folgen Sie dem Kabel am Rahmen entlang und verbinden Sie es mit der Drosselklappe des Motors. Das Zündschloss sollte ebenfalls angeschlossen sein, damit Sie den Motor abstellen können, wenn etwas schief läuft. Der Gasdrehknopf ist über ein Kabel mit dem Motor verbunden.
Bremsen sind ein Muss. Es ist wünschenswert, ein Paar Bremsscheiben zu verwenden, die auf dem Antriebs- und dem Leerlaufrad angebracht sind. Um sie zu steuern, müssen Sie Kabel an den Hebeln anschließen. Die Bremsen sollten funktionsfähig sein und einwandfrei funktionieren, da motorisierte Fahrräder a priori schnell sind.
Test eines selbstgebauten Fahrrads mit Trimmermotor
Die grundlegende Arbeit ist getan – Sie können mit den Tests beginnen. Wenn der Motor neu ist oder bis zu diesem Zeitpunkt keine Probleme aufgetreten sind, sollte er erfolgreich starten. Um die Lebensdauer dieses Geräts zu verlängern, sollten Sie die folgenden Richtlinien befolgen:
- Rechtzeitiger Austausch von Verbrauchsmaterialien (der gleiche Luftfilter sollte regelmäßig gewechselt werden, da sonst einige Mechanismen und Baugruppen bei erhöhter Belastung zu arbeiten beginnen).
- Verwendung von Kraftstoff und Motoröl guter Qualität im richtigen Verhältnis.
- Regelmäßige Schmierung des Getriebes.
- Vermeidung einer übermäßigen Motorerwärmung.
Dem Gummi sollte mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden, damit Sie sicher sein können, dass Ihr Fahrrad sicher ist.
Schlussfolgerung
Wenn Sie ein umgebautes Fahrrad fahren, sollten Sie darauf achten, dass Sie keine zu schweren Lasten transportieren, da dies zu einer Überhitzung des Motors führen kann. Aber im Allgemeinen ist eine solche Konstruktion sehr praktisch. Mit einem motorisierten Fahrrad können Sie längere Strecken zurücklegen und Ihre Beine gelegentlich ausruhen. Diese Technik eignet sich für Dorfbewohner und Datschenbesitzer, die häufig Gemüse, Obst und andere Güter transportieren müssen. Mit dem richtigen Motor lässt er sich auch in der Stadt fahren und geschickt durch den Stau manövrieren.
