Ein Fahrrad restaurieren – wie man es mit eigenen Händen restauriert

Sich von seinem alten Fahrrad zu trennen, ist nicht so einfach, wie Sie vielleicht denken. Wie viele Dinge, die uns seit langem begleiten, ist auch das Fahrrad mit bestimmten Ereignissen, bestimmten Menschen und ganz einfach mit einer bestimmten Konzentration von Energie verbunden. Selbst wenn Sie bereits ein nagelneues Mountainbike in der Garage stehen haben, haben es die wenigsten Menschen eilig, das alte Rad wegzuwerfen. Heute zeigen wir Ihnen, wie Sie ihm neues Leben einhauchen können. Das ist die Chance, Ihrem Fahrrad ein neues Gesicht zu geben, das einfach nicht wiederzuerkennen ist.

Wann es sich lohnt, ein Fahrrad zu restaurieren

Im weitesten Sinne bedeutet „Restaurierung“ die Wiederherstellung eines Objekts in seinem früheren Zustand. Diese Idee kommt vor allem Handwerkern und Tüftlern, die nicht in Lohn und Brot stehen, sondern etwas zu restaurieren oder zu bauen haben. Auf Flohmärkten gibt es oft Anzeigen für alte Fahrräder. Zumal die Mode der Vintage-Modelle in letzter Zeit deutlich zu sehen ist.

Jemand restauriert alte Fahrräder, weil ihm der Vorgang selbst große Freude bereitet. Einige leben davon, andere nutzen das Fahrrad für den vorgesehenen Zweck. Der Zweck ist in diesem Fall nicht von grundlegender Bedeutung. Es ist der Prozess, der zählt.

Die Restaurierung eines Fahrrads ist ein arbeitsintensiver und mühsamer Prozess. Sie werden mit dem Ergebnis wahrscheinlich zufrieden sein, aber stellen Sie sich darauf ein, dass der gesamte Prozess Tage oder sogar Wochen dauern kann. Wenn Sie ein klares Bild davon haben, was ein perfektes Fahrrad sein sollte, können Sie in einer Ecke des Raumes Zeitungen ausbreiten und langsam ein Werk der Technik mit seinen Händen zu schaffen, liebevoll wischte es mit einem Tuch, während der Suche nach einem ergonomisch geformten Ledersattel und ungewöhnliche Speichen.

Wenn das Ziel darin besteht, ein altes Fahrrad zu reparieren, nur um es zu fahren, ist es einfacher, ein neues, preiswertes Fahrrad zu kaufen, als ein altes Fahrrad komplett umzubauen. Es ist sowohl finanziell als auch zeitlich billiger. Das bedeutet, dass Sie eine Restaurierung nur vornehmen sollten, wenn bestimmte Bedingungen erfüllt sind:

1. Sie haben eine ganz bestimmte Vorstellung davon, wie das Endergebnis aussehen soll.
2. Das Rohmaterial, d.h. das alte Fahrrad, hat einen spirituellen Wert.
3. Die Verfügbarkeit von minimalen technischen Fähigkeiten.

Wenn diese Faktoren in einer Flasche zusammenkommen, können Sie sich getrost an die Arbeit machen.

Wo kann man mit der Restaurierung eines alten Fahrrads beginnen?

Aus dem Thema unseres Gesprächs können wir schließen: Wir haben bereits ein altes Fahrrad. Nun müssen Sie mit Kampfgeist den Umfang der Arbeiten festlegen, d. h. den Zustand des alten Fahrrads beurteilen und sich vorstellen, wie das Endergebnis aussehen soll. Es kann nicht schaden, einen Aktionsplan zu Papier zu bringen und eine Liste von Ersatzteilen, Teilen und Zubehör zu erstellen, die für die Arbeit unerlässlich sein könnten.

Denken Sie daran, dass viele moderne Teile an einem Oldtimer nur dazu dienen, das Aussehen des Fahrrads zu verschlimmern – versuchen Sie einfach, ein Gleichgewicht zu halten. Natürlich hat jeder seine eigenen Pläne für ein älteres Fahrrad, aber es ist trotzdem Blasphemie, einen Klassiker zu verunstalten, Leute.

Nachdem wir einen Aktionsplan und eine Liste der notwendigen Teile erstellt haben, nehmen wir einen Taschenrechner in die Hand und zählen die Ausgaben. Es ist gut, wenn Ersatzteile ausreichen, um sie in einer Lösung einzuweichen und den Rost auszuwaschen. Andernfalls kann die Wiederauferstehung eines eisernen Oldtimers zu einem sehr teuren Vergnügen werden – viele Ersatzteile für sowjetische Fahrräder sind nicht mehr zu finden. Daher ist es durchaus möglich, dass Sie eine hohe Summe ausgeben müssen.

Benötigte Werkzeuge

Bevor Sie sich an die mühsame Arbeit machen, sollten Sie die Hilfe eines Fachmanns in Anspruch nehmen. Fahrradrestaurierung – das ist zwar keine Hubschrauberreparatur, aber ein gewisses Maß an Geschick und Erfahrung ist dennoch erforderlich. Ja, und verschiedene Werkzeuge können sehr nützlich sein:

• eine Reihe von Sechsecken (manchmal werden auch die kleinsten benötigt);
• ein Familienschlüssel – ein legendäres Werkzeug, das als Universalset gilt (vor allem, wenn es um sowjetische Ausrüstung geht);
• Schraubendreher: Plus und Minus;
• verstellbaren Schraubenschlüssel, falls vorhanden. Ansonsten reicht ein guter Satz der üblichen;
• Kettenklemme. Obwohl die Handwerker längst gelernt haben, die Kette ohne Spezialwerkzeug zu entfernen, ist es einfacher und sicherer, dies mit einer Wringmaschine zu tun;
• einen Schraubenschlüssel, um die Kurbel und die Ratsche zu entfernen.

Eine Metallbürste zum Entfernen alter Farbe, Verbrauchsmaterial (Kabel und Klemmen) und anderes Zubehör, das in fast jeder Werkstatt zu finden ist, wird für eine vollständige Restaurierung benötigt.

Kreativ werden

Sie können nicht darauf verzichten! Es ist eine Sache, ein Fahrrad zu restaurieren, damit man es fahren kann. Aber es ist eine ganz andere Sache, wenn man die Menschen um sich herum mit seiner Arbeit überraschen will. Hier ist Kreativität gefragt.

Sonderanfertigungen sind eine Kunstform für sich, die ihre eigenen Fans hat. Es gibt solche Handwerker, die aus einem alten Storch etwas Ähnliches wie einen Hubschrauber machen oder einen Touristen in ein ungewöhnliches Tier verwandeln. Hier liegt der Schwerpunkt auf dem Aussehen und dem Design des Fahrrads. Was die Praktikabilität betrifft, so genügt es in diesem Fall, die primitiven Anforderungen zu erfüllen.

Welche Schwierigkeiten sind zu erwarten?

Sie werden wahrscheinlich auf dieses Problem stoßen – einen Mangel an Ersatzteilen für das Fahrrad. Es ist besser, wenn Sie sie auf einem Flohmarkt oder Trödelmarkt suchen. Zumindest können Sie einen Drechsler oder Holzarbeiter hinzuziehen, der die erforderlichen Teile anfertigen oder bearbeiten kann. Dies gilt in erster Linie für das Fahrradgetriebe, das seit dem letzten Jahrhundert im Einsatz ist.

Der zweite Punkt ist das Gleichgewicht zwischen Arbeit und Freizeit. Es ist keine gute Idee, seine gesamte Freizeit mit einer Restaurierung zu verbringen. Man muss kreativ und inspiriert sein, wenn man mit Leidenschaft dabei sein will. Andernfalls könnte es Ihnen schnell langweilig werden, und Ihr Fahrrad könnte nie wieder auf Vordermann gebracht werden. Wenn Sie die Zeit neben dem eisernen alten Mann verbracht zu dosieren, und der Prozess wird Freude bringen, und die Arbeit wird Fortschritte.

Erhöhte Kosten. Es ist durchaus möglich, dass Ihnen bei der Reparatur zusätzliche Kosten entstehen. Das ist normal, zumal erfahrene Handwerker sagen: Die für eine Reparatur eingeplanten Kosten können ruhig um die Hälfte steigen – dann kommt ein mehr oder weniger realistischer Betrag heraus. Und in der Tat kann es sein, dass Sie bei der Restaurierung einen zusätzlichen Mangel entdecken, der in der Vorbereitungsphase nicht berücksichtigt wurde.

Welche Teile müssen zuerst ersetzt werden?

Wenn es sich um ein altes Fahrrad handelt, müssen Sie als Erstes alle Verschleißteile ersetzen. Wenn es sich um einen wirklich klapprigen Oldie handelt, werden die Fahrradkette, die Schrauben, alle Arten von Schrauben und Ritzeln ausgemustert – die Eisenteile müssen lange eingeweicht werden, um die Korrosion zu entfernen. Aber das ist nicht das Schlimmste. Das Schlimmste ist, dass die gereinigten Elemente im unpassendsten Moment zerbröseln können. Ein Austausch ist also der einzige Ausweg und kein Kompromiss.

Die Reifen, sofern sie noch intakt sind, sind längst ausgetrocknet und geplatzt. Sie werden ihre frühere Haltbarkeit ohnehin nicht wiedererlangen, also ändern wir sie auch. Glücklicherweise haben sich die Größen der Felgen seit dem letzten Jahrhundert nicht verändert.

Achten Sie aber genauer auf einen Sattel. In der Regel sind die Artikel aus der UdSSR von guter Qualität und anständiger Güte. Es ist sehr wahrscheinlich, dass der Sattel wiederhergestellt werden kann. Das liegt daran, dass ein modernes Modell das Aussehen eines alten Fahrrads ruinieren kann.

Überprüfung der Funktionsfähigkeit

Überstürzen Sie nichts und rüsten Sie Ihr Fahrrad nicht mit Zubehör und Leistungsmerkmalen auf. Unsere Priorität ist es, Ihr Fahrrad wieder zum Laufen zu bringen und es dann nach Ihren Wünschen und Interessen zu modifizieren. Spiel, Lücken, Quietschen oder Klappern – es sollte nichts geben, was Zweifel aufkommen lässt. Mit anderen Worten: Als Erstes sorgen wir dafür, dass das Fahrrad läuft, und zwar nicht von alleine, sondern mit dem Radfahrer, der stolz im Sattel sitzt.

Wann ist es am besten, einen Spezialisten hinzuzuziehen?

Es ist kein gewöhnlicher Fall, aber es ist möglich, Ihr Fahrrad in die Hände von Experten zu geben und es ganz anders aussehen zu lassen. Natürlich ist nicht jede Fahrradwerkstatt bereit, ein altes Fahrrad wieder zusammenzubauen. Aber auch an solchen Orten gibt es Fanatiker ihres Fachs. Es ist durchaus möglich, dass ein Mechaniker der alten Schule den Job aus rein sportlichem Interesse übernimmt. Wenn Sie sich Ihre Arbeit nicht zutrauen, sollten Sie sie lieber einem Fachmann überlassen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung für die Restaurierung.

Erinnern wir uns daran, dass die Restaurierung eines alten Fahrrads nur dann gerechtfertigt ist, wenn man vorhat, damit zu fahren, und zwar in aller Ruhe, auf einer ebenen Straße, ohne Sprünge über Bordsteine und andere Kurven. Wenn Sie es im Gelände fahren wollen, ist es praktischer, ein neues Fahrrad zu kaufen.

Beginnen wir also mit den Restaurierungsarbeiten.

Oberflächliche Renovierung

Es handelt sich dabei um die Neulackierung des Rahmens, die Erneuerung des Gummis und die Montage von Zubehör (Stiefel, Sattel usw.). Reihenfolge der Arbeiten:

1. Entfernen Sie die alte Farbschicht (Lösungsmittel und eine Metallbürste helfen).
2. Reinigen Sie die rostigen Stellen.
3. Oberfläche entfetten.
4. Gut trocknen lassen.
5. Mit einem Farbspritzgerät in mehreren Schichten auftragen.
6. Gründlich trocknen.

Die Unterscheidungsmerkmale können mit einer Schablone oder mit einem Aufkleber angebracht werden. Die Felgen werden separat lackiert. Die Nabe und die Speichen können in Frischhaltefolie eingewickelt werden, um zu vermeiden, dass Farbe auf sie gelangt.

Auch für die Individualisierung eines Fahrrads geeignet:

• Griffe;
• Rückspiegeln;
• Scheinwerfer und Leuchten;
• Kotflügel, Schutzbleche und Schließfächer;
• Flaschenhalterungen;
• reflektierende Elemente auf der Brustwarze;
• Beleuchtungselemente, usw.

Wir haben bereits über den Sattel gesprochen. Wenn es aus Leder oder Holz ist, kann es durchaus repariert werden, wenn Sie den Prozess ernst nehmen.

Der technische Teil

Dazu gehört der Austausch grundlegender Fahrradkomponenten wie Vorderradgabel und Lenker, Felgen und Reifen, Kurbeln, Pedale und untere Bremsen, Getriebekomponenten, Einbau von Bremsen usw.

Kabel und Ummantelungen

Dies sind die Adern Ihres Fahrrads. Wenn sie schäbig, abgenutzt und mit Schmutz verstopft sind, taugen sie nichts. Ersetzen Sie sie einfach durch neue Verschleißteile, sonst funktioniert das Schaltwerk nicht so gut, wie es sollte. Sie müssen nicht unbedingt teure Produkte kaufen – es ist besser, günstige Modelle von Jacken und Kabeln zu bevorzugen.

Getriebe und Kette

Sie sollte in ihrer Gesamtheit ersetzt werden – ohne Ausnahmen. Es ist unwahrscheinlich, dass die Kette in gutem Zustand ist, und das Einweichen und Reinigen wird nur vorübergehende Ergebnisse bringen. Also nur Ersatz. Das Gleiche gilt für die Ritzel. Es ist durchaus realistisch, ein sowjetisches Fahrrad mit einem mehrstufigen Antriebsstrang auszustatten.

Vom alten Fahrrad bleibt im Grunde nur das Äußere übrig. Um ein anständiges Gerät zu erhalten, ist es wünschenswert, fast alle Teile außer dem Rahmen, der Lenksäule, den Felgen, dem Sattel usw. auszutauschen. Aber das Ergebnis ist es wert.

Schlussfolgerung

Das Tuning desselben sowjetischen Touristen kann sowohl einen hohen als auch einen geringen Betrag kosten. Es kommt ganz darauf an, was der potenzielle Besitzer eines Custom Bikes als Ergebnis haben möchte. Sie können sich darauf beschränken, funktionale Elemente zu ersetzen, oder Sie können wirklich ein originelles und ungewöhnliches Modell entwerfen. Auf jeden Fall müssen Sie die Reifen, die Bremsen und das Getriebe erneuern. Alles andere ist optional.