Durchschnittsgeschwindigkeit des Radfahrers in der Stadt und auf der Straße

Jeder Radfahrer hat schon einmal über die Geschwindigkeit nachgedacht, mit der er sein Fahrrad fährt. Es ist klar, dass ein Zweiradfahrer schneller ist als ein Fußgänger, aber langsamer als ein Auto. Wie hoch ist die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Radfahrers? Heute werden wir versuchen, eine umfassende Antwort auf diese Frage zu geben. Wir sagen Ihnen, wie schnell ein Fahrrad auf der Straße, auf der Autobahn, in der Stadt, auf Landstraßen und in anderen Gebieten fahren kann. Und auch die wichtigsten Punkte, die die Geschwindigkeit des Fahrers beeinflussen können.

Geschwindigkeitsrekorde auf einem Fahrrad

Viele unerfahrene Radfahrer glauben naiverweise, dass sie in der Stadt praktisch mit der gleichen Geschwindigkeit wie ein Auto fahren – etwa 25-30 km/h. Aber die Zahlen auf dem Tacho stimmen nicht immer mit der Realität überein. In der Tat schaffen es nur Profisportler, eine hohe Durchschnittsgeschwindigkeit zu halten.

Als Inspirationsquelle können Sie sich die Geschwindigkeitsrekorde der Radfahrer ansehen:

1. Höchstgeschwindigkeit auf dem Velodrom. Beachten Sie zunächst, dass die Aufzeichnung nicht als vollständige Aufzeichnung betrachtet werden kann, und Sie werden bald sehen, warum. 51,151 km/h – das ist genau die Geschwindigkeit, die ein italienischer Sportler erreicht hat. Francesco Moser lief 1984 51 km und 151 m in 60 Minuten. Er gab zu, dass spezielle Substanzen ihm halfen, eine solche Geschwindigkeit aufrechtzuerhalten – damals war es Sportlern nicht verboten, Stimulanzien zu nehmen.
2. Höchstgeschwindigkeit in gerader Linie. Der Weltrekord wurde 2013 von einem niederländischen Athleten, dem 26-jährigen Sebastian Bowyer, aufgestellt. Um dieses hervorragende Ergebnis zu erzielen, hat der Fahrer eine aerodynamische Verkleidung an seinem Motorrad angebracht. Das Gerät, mit dem der Rekord erzielt wurde, war etwas ganz Besonderes: Der Fahrer fuhr auf dem Rücken liegend, die Pedale befanden sich an der Vorderseite des Fahrrads, und das gesamte Fahrzeug war von einer ultraleichten Kohlefaserverkleidung umgeben. Das Modell wurde von Studenten der Freien Universität Amsterdam und der Technischen Universität Delft entworfen. Apropos Vögel: Der niederländische Rennfahrer erreichte 133,78 km/h in gerader Linie.
3. Maximale Geschwindigkeit auf gerader Strecke. Ein weiterer Rekord stammt von Fred Rompelberg aus den Niederlanden. Diesmal wurde die Höchstgeschwindigkeit auf gerader Strecke erreicht, indem das Motorrad mit einem Airbag abgedeckt wurde. Der 50-Jährige konnte eine unglaubliche Geschwindigkeit von 268,83 km/h erreichen. Der absolute Rekord wurde auf der trockenen Oberfläche eines Salzsees in Utah aufgestellt. Das Motorrad folgte einem Rennwagen, dessen geräumige Verkleidung den Fahrer vor den Luftströmen schützte. Natürlich wurde der Rekord auch mit einem speziell entwickelten Fahrrad erzielt, das nicht für normale Straßen geeignet ist.

Vor kurzem konnte ein Sportler aus den USA den Rekord von Fred Rompelberg brechen. 2019 beschleunigte Denise Müller-Koreneck ihr Fahrrad auf 295,6 km/h! Die Rennfahrerin fuhr ein Fahrrad aus Kohlefaser, dessen Konstruktion es ihr ermöglicht, auf kosmische Geschwindigkeiten zu beschleunigen.

4. Höchstgeschwindigkeit beim Bergabfahren. Der Geschwindigkeitsrekord (222 km/h) wurde im Jahr 2000 vom französischen Rennfahrer Eric Baron auf einem Mountainbike aufgestellt. Die Ereignisse spielten sich auf einer Piste in den französischen Alpen ab. Um den Rekord zu erreichen, wurde eine Maschine mit verbesserter Aerodynamik entwickelt. Das Fahrrad war komplett mit einer stoßdämpfenden Gabel und einer Hinterradfederung ausgestattet. Der Wettbewerbsteilnehmer selbst trug einen Windkanalanzug.
5. Die maximale Durchschnittsgeschwindigkeit auf einem Rennrad. Der Rekord – 41,654 km/h – gehört dem Straßenrennfahrer Lance Armstrong aus den Vereinigten Staaten. Die Athletin hat ihn 2005 bei der Tour de France aufgestellt.

Wie Sie sehen, gibt es eine Menge zu erreichen. Natürlich kann ein durchschnittlicher Radfahrer eine solche Geschwindigkeit nicht erreichen. Selbst der Antriebsstrang wird ihn nicht so schnell machen. Was können also gewöhnliche Amateur-Radfahrer erwarten? Wie hoch ist ihre Durchschnittsgeschwindigkeit?

Die Fähigkeiten des untrainierten Radfahrers

Selbst jemand, der nichts mit dem Radsport zu tun hat, kann sich von den oben abgebildeten Rekorden inspirieren lassen. Und was ist mit den Jungs, die sich einen Tag ohne ihren zweirädrigen Freund nicht vorstellen können? Wie hoch ist also die Durchschnittsgeschwindigkeit eines ungeübten Radfahrers auf normalen Straßen?

Das Gerät zur Messung der Geschwindigkeit eines Fahrrads wurde erst vor relativ kurzer Zeit erfunden. Noch vor 20-25 Jahren waren Fahrräder mit schweren Geschwindigkeitsmessern ausgestattet, die das Ergebnis mit großen Fehlern lieferten. Die Fahrer von heute haben Zugang zu kompakten, präzisen Fahrradcomputern, die nicht nur die Durchschnittsgeschwindigkeit des Fahrrads, sondern auch die zurückgelegte Strecke und die auf der Straße verbrachte Zeit usw. anzeigen.

Was kann der durchschnittliche Radfahrer, der nicht für ein Rennen trainiert, erreichen? In der Praxis zeigt sich, dass ein durchschnittlicher Mountainbike-Fahrer in der Lage ist, auf der Autobahn eine Geschwindigkeit von 18-20 km/h beizubehalten und damit 10 km in einer halben Stunde zurückzulegen. Auf glattem Asphalt kann der Radfahrer unter den gleichen Bedingungen mit einer Geschwindigkeit von 20-25 km/h fahren und die gleiche Strecke in 25 Minuten zurücklegen.

Der durchschnittliche Radfahrer fährt etwa 20-50 Stunden pro Monat.

Auf kurzen Strecken kann fast jeder Radfahrer eine Geschwindigkeit von etwa 17 km/h erreichen. Aber ein erfahrener Fahrer, der mehr als tausend Kilometer im Jahr fährt, schafft diese Strecke in der Hälfte der Zeit. Wie auch immer man es betrachtet, regelmäßiges Training entwickelt die Muskulatur und das Atmungssystem, erhöht die Ausdauer des Körpers und führt folglich zu spürbaren Ergebnissen. Geübte Radfahrer können auf einem 100 km langen Autobahnabschnitt problemlos eine Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 30 km/h halten.

Natürlich sind 30 km/h unter bestimmten Bedingungen möglich. Zumindest aber die körperliche Fitness des Radfahrers und eine geeignete Strecke. Und was ist mit dem Reiten im Steindschungel? In der Stadt halten die Fahrer an Kreuzungen an, bremsen vor Hindernissen und Kurven ab, überholen Fußgänger, weichen Autos aus usw. Daher beträgt die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Radfahrers in der Stadt nur 10 km/h.

Auch wenn ein Rennrad höhere Geschwindigkeiten als ein Mountainbike erreichen kann, ist das Fahren mit einem Rennrad in der Stadt nicht zu empfehlen. Niedrige Landung, schlechte Sicht, und eine Notbremsung ist mit einem solchen Motorrad nicht möglich.

Wie Sie sehen können, hängt die Geschwindigkeit bis zu einem gewissen Grad vom Fahrradtyp ab. Es gibt noch weitere Faktoren, die die Beschleunigung direkt beeinflussen.

Was die Radfahrgeschwindigkeit beeinflusst

Es spielt keine Rolle, welches Geschlecht der Radfahrer hat. Auch das Alter spielt keine Rolle – es gibt einige sehr flinke Großeltern, die jedem Teenager einen Vorsprung verschaffen würden. Es gibt jedoch Faktoren, die sich direkt darauf auswirken können, wie schnell Sie fahren können. Die wichtigsten, die zu berücksichtigen sind, sind:

• Grad der Fitness. Unabhängig davon, wie man es betrachtet, kann eine Person, die regelmäßig fährt, über einen längeren Zeitraum eine viel höhere Geschwindigkeit erreichen und beibehalten. Die Erfahrung eines Fahrers ist wichtiger als die Art des Fahrrads, das er fährt. Auf der Autobahn kann ein erfahrener Fahrer die Anfänger hinter sich lassen.
• Kadenz. Halten Sie Ihre Trittfrequenz immer zwischen 60 und 90 Umdrehungen pro Minute. Treten Sie nicht ruckartig in die Pedale und lassen Sie das Fahrrad eine Zeit lang ausrollen. Dadurch wird die Trittfrequenzschwelle überwunden und die Geschwindigkeit gesenkt.
• Gegenläufige Luftströmung. Die Position des Fahrers auf dem Fahrrad kann nicht als aerodynamisch angesehen werden. Der Luftstrom ist ein wesentliches Hindernis für die Beschleunigung. Dies macht sich besonders bei 25-27 km/h bemerkbar. Wenn Gegenwind weht, wird es viel schwieriger, mit 5-10 km/h zu fahren. Auf einem Mountainbike mit breitem, hoch angesetztem Lenker ist es schwieriger, in die Pedale zu treten als auf einem Rennrad. Letzteres hat eine Besonderheit – eine Lenkstange in Form einesWidderhorns. Der steife Lenker des Fahrrads kann leicht nach unten gebogen werden, um den Luftwiderstand zu minimieren. Es ist möglich, den Druck des entgegenkommenden Luftstroms erheblich zu verringern, indem man in einen Airbag steigt. Es ist zum Beispiel möglich, hinter einem Bus oder einem Lastwagen zu fahren, aber es ist sehr gefährlich.
• Rollwiderstand. Dieser Faktor macht sich besonders zu Beginn der Bewegung bemerkbar. Bei der Beschleunigung aus dem Stillstand wird mehr Energie verbraucht. Mit steigender Geschwindigkeit nimmt der Rollwiderstand ab.
• Breite des Reifens. Dieser Faktor ergibt sich aus dem vorhergehenden Faktor. Die erhöhte Reibung zwischen dem Reifen und der Fahrbahnoberfläche erhöht den Rollwiderstand. Ein schmaler Reifen, der sich durch weichen Boden gezwängt hat, lässt sich schwerer vom Boden lösen. Ein Reifen mit einer breiten Lauffläche reibt auf dem Asphalt und nutzt sich schneller ab. Daher müssen Sie die Reifen nach der Art der Straße auswählen, die Sie am häufigsten benutzen.
• Reisezeit. Es versteht sich von selbst, dass das Tempo des Radfahrers umso langsamer ist, je länger die Fahrt dauert. Dies ist auf die allgemeine Ermüdung des Körpers zurückzuführen.

Das ist wichtig, denn es kommt auch auf den Druck in den Schläuchen an. Sie müssen auch wissen, wie man die Reifen aufpumpt. Je stärker der Schlauch aufgepumpt ist, desto leichter rollt der Reifen auf Asphalt und anderen harten Oberflächen. Und um leichter über losen Boden zu kommen, ist es ratsam, die Luft abzulassen.

• Reibung in den Zahnrädern. Eine stark verschmutzte Kette und eine abgenutzte Nabe oder ein verschlissenes Tretlager verlangsamen wahrscheinlich Ihre Fahrgeschwindigkeit. Ein zu starkes Anheben der Stoßdämpfer erschwert auch das Beschleunigen auf ebener Strecke.

Zum Gewicht des Fahrers und des Fahrrads selbst gibt es nicht viel zu sagen. Es ist verständlich, dass ein schweres Objekt schwieriger zu beschleunigen ist.

Das Alter des Radfahrers

Diesem Punkt muss etwas mehr Aufmerksamkeit gewidmet werden. Das Alter ist nur eine Zahl in einem Reisepass. Man kann nicht sagen, dass ein junger Radfahrer zu alt ist, um einen jüngeren Radfahrer zu überholen. Die Geschichte ist voll von Fällen, in denen die alten und kräftigen Reiter die jüngere Generation überholt haben:

• Der schwedische Landwirt Gustav Håkansson, 67 Jahre alt, nahm an einer großen Fahrradtour teil. Der Mann legte 600 km zurück und wurde Erster.
• Robert Marchand aus Frankreich ist ein wirklich einzigartiger Mann. Im Jahr 2017 ist er zum Beispiel 20 km ohne Pause gefahren. Das ist nicht weiter verwunderlich – man kann an einem Tag viel mehr radeln. Allerdings war der Franzose zu diesem Zeitpunkt bereits 105 Jahre alt!
• Ein 88-jähriger britischer Radfahrer im Ruhestand fuhr quer durch das Land. Lawrence Brophy legte in 25 Tagen eine Strecke von fast 1.500 Kilometern zurück.

Wie Sie sehen können, spielt das Alter für den Radfahrer keine Rolle. Wenn Sie einen gesunden Lebensstil pflegen, regelmäßig trainieren und einen zuverlässigen eisernen Freund unter sich haben, können Sie leicht eine durchschnittliche Geschwindigkeit halten und junge Fahrer hinter sich lassen.

Durchschnittsgeschwindigkeit in unterschiedlichem Terrain

Natürlich ist die Geschwindigkeit eines durchschnittlichen Freizeitradfahrers auf der Bahn eine ganz andere als die eines durchschnittlichen Langstreckenradfahrers. Auch sollte man die Geschwindigkeit in der Stadt nicht mit der Geschwindigkeit beim Bergabfahren auf dem Fahrrad gleichsetzen. Es ist jedoch möglich, Durchschnittsgeschwindigkeiten zu ermitteln:

• 18 bis 20 km/h auf der Autobahn;
• bergab, 25 km/h;
• Auf losem Untergrund (Sand, Laub, Schnee usw.) beträgt die Geschwindigkeit 5-8 km/h;
• Die Durchschnittsgeschwindigkeit eines Radfahrers in einer Stadt beträgt 10-15 km/h;
• Die Geschwindigkeit beim Radfahren im Gelände liegt zwischen 5 und 15 km/h.

Auch die Art des Fahrrads ist wichtig. Mit einem Stadtrad ist es schwierig, eine angemessene Geschwindigkeit zu erreichen, selbst auf vollkommen glattem Asphalt bei windstillem Wetter.

Wie schnell kannst du mit dem Fahrrad fahren?

Wenn Sie zum Anfang des Artikels zurückgehen und sich noch einmal die Rekorde einiger Fahrer ansehen, können Sie sehen, dass nichts unmöglich ist. Mit einer guten körperlichen Fitness und einem gewissen Bike-Upgrade können Sie beeindruckende Ergebnisse erzielen. Sie müssen sich nicht darum bemühen, aber es ist möglich, Ihre Geschwindigkeit zu verbessern. Das Wichtigste ist, dass Sie sich und Ihr Fahrrad in einer angenehmen Geschwindigkeit halten.

Nehmen Sie zum Beispiel eine Straße mit gemischtem Terrain und markieren Sie die Durchschnittsgeschwindigkeit:

• Ein unerfahrener Hobby-Radfahrer ist in der Lage, auf einer kurzen Strecke für kurze Zeit eine Geschwindigkeit von etwa 20 km/h zu halten.
• Erfahrene Fahrer können eine Geschwindigkeit von etwa 25 km/h erreichen.
• Athleten, die regelmäßig an Wettkämpfen teilnehmen, erreichen ein viel besseres Ergebnis – etwa 30 km/h.
• Eine systematisch trainierte Person ist in der Lage, lange Zeit mit einer Geschwindigkeit von 33 bis 35 km/h zu fahren.

Das hängt von Ihrem allgemeinen Fitnessniveau und der Art des Fahrrads ab. Es hat auch etwas mit der Qualität der Anbauteile und des Fahrrads selbst zu tun. Heutzutage liegt die optimale Geschwindigkeit für einen Radfahrer bei 15-20 km/h. Wenn Sie sich sicher fühlen, wenn Sie mit 10 km/h fahren, ist das ein guter Wert.

Welche Fahrräder sind schneller?

Durchschnitts- und Höchstgeschwindigkeiten variieren je nach Fahrzeug- und Fahrradkategorie. Es ist klar, dass nicht alle Geräte es erlauben, eine angemessene Geschwindigkeit zu erreichen, selbst auf einer flachen Strecke. Die Art der Ausrüstung, der Raddurchmesser und die Reifenbreite, die Leistung des Getriebes und andere Faktoren spielen eine Rolle. Betrachten Sie die wichtigsten Fahrradtypen im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit, die Sie auf ihnen erreichen können:

• Rennräder. Große, ziemlich schwere Fahrräder sind für das Fahren auf Autobahnen oder Landstraßen mit gutem Straßenbelag konzipiert. Sie können keine höheren Geschwindigkeiten erreichen. Sie haben eine Höchstgeschwindigkeit von 15km/h.
• Stadträder. Freizeitfahrräder sind leicht, funktionell und schnittig im Design. Diese Kategorie von Fahrrädern ermöglicht es Ihnen, mit einer „Reisegeschwindigkeit“ in der Stadt zu bewegen – etwa 10 km / h.
• Rennräder. Und hier erlauben diese „Schwalben“ eine anständige Geschwindigkeit bis zu 25, und sogar 30 km/h.
• Mountainbikes. Wenn Sie auf einem Mountainbike auf der Autobahn gehen, können Sie Ihr Ross bis zu 25 km / h zu zerstreuen.

Nicht schlecht Leistung demonstrieren und Hybridmodelle. Auf ihnen kann man sich also mit einer Geschwindigkeit von 25 bis 28 km/h auf glattem Asphalt bewegen.

Wie Sie Geschwindigkeit messen

Moderne Radfahrer verwenden Tachometer oder Fahrradcomputer, um die Geschwindigkeit zu messen. Die heutigen Geräte können auch die Trittfrequenz, die zurückgelegte Strecke und die Gesamtzeit auf der Straße, die Herzfrequenz, die Steigung und andere Informationen anzeigen.

Primitive Geschwindigkeitsmesser für Fahrräder haben spezielle Sensoren, die am Rad befestigt sind. Diese Messmethode liefert nicht die genauesten Informationen. Aus diesem Grund bevorzugen einige Radfahrer die Verwendung eines Fahrradcomputers – diese Geräte zeigen die Geschwindigkeit anhand von GPS-Daten an. Übrigens kann ein Fahrradcomputer auch eine Streckenkarte und einen Zeitstempel erstellen, Sie müssen nur Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit nach einer bekannten Formel berechnen.

Ratschläge zur Beschleunigung

Wenn Ihr unmittelbares Ziel darin besteht, den Geschwindigkeitsweltrekord auf dem Fahrrad zu brechen, müssen Sie Ihr Fahrrad aufrüsten und viel Zeit für hartes Training und das Erlernen der Gesetze der Aerodynamik aufwenden. Wenn Ihre Pläne einfacher sind und Sie etwas schneller fahren wollen, als Sie es normalerweise tun, finden Sie hier einige Tipps, die Ihnen helfen, Ihre Durchschnittsgeschwindigkeit auf dem Fahrrad zu verbessern:

• kaufen Sie sich eine Ausrüstung (enge Kleidung verringert Ihren Widerstand gegen den Gegenwind);
• Bringen Sie Kontaktpedalean Ihrem Fahrrad an;
• Wenn Sie ein MTB haben, verwenden Sie einen Reifen ohne aggressives Profil;
• Trainieren Sie eine aerodynamische Haltung auf dem Fahrrad (ein Widderhorn oder ein Fahrradbettkönnen helfen );
• Vergewissern Sie sich, dass der Antriebsstrang sauber und in gutem Zustand ist;
• Stellen Sie sicher, dass die Reifen richtig aufgepumpt sind.

Es gibt noch andere Möglichkeiten, die Reisegeschwindigkeit zu erhöhen. Erleichtern Sie zum Beispiel Ihr Fahrrad.

Schlussfolgerung

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das Hauptziel des Fahrers darin bestehen sollte, die Fahrt zu genießen. Stellen Sie also sicher, dass Sie sich an Ihr Komfortniveau halten und einen perfekten und reibungslosen Betrieb aller Gänge genießen.