Cyclocross-Rad – was es ist, Merkmale

Cyclocross ist ein recht spezielles Fahrrad, das in erster Linie für das Fahren auf unbefestigten Wegen und abseits der Straße konzipiert ist. In vielerlei Hinsicht ähnelt diese Art von Fahrrad dem Rennrad, aber die Rahmenkonstruktion und ihre Festigkeit, die starken Bremsen und die hervorragende Reifenfreiheit machen dieses Fahrzeug auf seine eigene Weise einzigartig. Werfen wir einen genaueren Blick auf alle Merkmale eines Cyclocross-Rads, was diese Fahrräder sind, ihre Bewertung, Vor- und Nachteile.

Cyclocross als Sportart

Cyclocross ist eine Sportart, bei der Radfahrer mit ihren Rädern einen 3,5 km langen Parcours mit technischen Hindernissen bewältigen. Dabei geht es nicht nur um die Handhabung des Fahrrads, sondern auch um die Überwindung von Gräben, Hügeln, niedrigen Mauern und anderen Hindernissen mit dem Fahrrad auf der Schulter oder in der Hand.

Was ist ein Cyclocross-Rad?

Da eine Veranstaltung wie Cyclocross im Herbst, Winter und Frühjahr stattfindet, gibt es eine besondere Anforderung an die Teilnehmer: Sie brauchen ein Fahrzeug, das sich im Schlamm und Schnee wohl fühlt. Cyclocross-Räder sind für diesen Zweck konzipiert – eine Art Hybrid aus Mountainbike und Rennrad, modifiziert für das Fahren im Gelände, für klebrigen Schlamm, aber auch für Sand, Gras, Baumwurzeln und die Überwindung von Hindernissen.

Eigenschaften

Cyclocross-Räder vereinen das Beste aus MTB und Rennrad, um anpassungsfähiger und handlicher zu sein.

Bremssystem

Cyclocross-Räder verfügen über Bremssysteme, die Folgendes umfassen:

• Das Vorhandensein zusätzlicher Bremsgriffe, die oben auf dem Lenker angebracht sind, macht das Rad in schwierigen Streckenabschnitten komfortabler;
• Die Drehbremsen unterscheiden diesen Fahrradtyp von den Mountainbikes;
• Seilzug-/Hydraulik-Scheibenbremsen bieten eine Bremsleistung, die es bei Rennrädern nicht gibt.

Cantilever, der bei Cyclocross-Rädern als Felgenbauteil verwendet wird, schützt die Bremsen vor Schmutz.

Ketten

Die Doppelkette an der Vorderseite von Cyclocross-Rädern hat einen niedrigeren Gang, was die Stabilität beim Fahren in Schlamm, Schnee und Gras erhöht. Außerdem verringern die meisten Fahrradhersteller mit diesen Ketten das Risiko von mechanischen Problemen.

Reifen und Felgen

Cyclocross-Räder haben ein tieferes Reifenprofil und ein größeres Volumen als Rennräder (28″ gegenüber 26″). Diese Merkmale bieten eine bessere Haftung, eine höhere Dämpfung und verhindern Reifenschäden. Viele Hersteller statten CC-Räder mit schlauchlosen oder schlauchförmigen Reifen aus, die weniger scheuern können und widerstandsfähiger sind.

Die Räder von Cyclocross-Rädern sehen ähnlich aus wie die von Mountainbikes. Die erhöhte Anzahl der Speichen sorgt für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit.

Der Rahmen

Der Rahmen eines Cyclocross-Rads ist für niedrige Geschwindigkeiten ausgelegt und soll dem Fahrer das Tragen des Fahrrads auf der Schulter erleichtern. Der Cross-Country-Rahmen hat lange untere Schäfte (Rennräder haben kürzere Schäfte) und einen Lenkerwinkel von 70°, verglichen mit 73° bei Rennrädern. Es gibt keine Oberrohrsenkung, und viele Cyclocross-Räder haben keine schrägen Rahmen. All diese Aspekte tragen zum guten Handling des Motorrads bei niedrigen Geschwindigkeiten bei.

Cyclocross-Fahrräder bieten

Cyclocross-Räder sind vielseitig. Zusätzlich zu den aufgeführten Unterschieden zwischen Rennrädern und MTBs gibt es noch einige weitere:

• Durch den angepassten Rahmen ist die Passform weniger aggressiv als bei einem Rennrad, was nicht nur eine entspannte Fahrposition ermöglicht, sondern auch die Möglichkeit bietet, Hindernisse und Unebenheiten auf der Strecke zu bewältigen;
• Präziseres Handling bei niedrigen Geschwindigkeiten. Bei der Bewältigung von Hindernissen wie Wurzeln, Gras oder Löchern ist eine hohe Geschwindigkeit nicht erforderlich, aber die ausgezeichnete Manövrierfähigkeit macht es einfach, Unebenheiten zu überwinden und im Wettbewerb schneller ins Ziel zu kommen;
• Die zusätzlichen Bremshebel sind ideal für schwierige Trails und wenn man die Hände am Lenker wechselt. Nicht alle Cyclocross-Räder bieten dies;
• Die Schalt- und Bremszüge sind so verlegt, dass sie den Radfahrer nicht beim Tragen auf der Schulter oder in der Hand behindern, wodurch die Gefahr des Verlegens oder Abrutschens der Züge in die falsche Position verringert wird.

Ein weiteres Merkmal dieses Fahrrads ist sein Gewicht. Da es für das Fahren im Gelände und das abwechselnde Ziehen über Hindernisparcours konzipiert ist, ist ein 7,5 bis 10 kg schweres Cyclocross-Rad attraktiver als ein 13 bis 14 kg schweres Mountainbike.

Vor- und Nachteile von Cyclocross-Rädern

Zu den Vorteilen dieser Fahrräder gehören:

1. Gewicht – wenn man das Fahrrad auf dem Rücken tragen muss, ist es für den Fahrer umso besser, je leichter es ist;
2. Die Funktionalität und die Eigenschaften von Cyclocross-Rädern eignen sich hervorragend für mittleren Schmutz, Schlamm, Gras, Sand usw.
3. Diese Fahrräder sind eine der besten Optionen nicht nur für sportliche Wettkämpfe, sondern auch für Fahrten auf unebenen Autobahnen, unbefestigten Straßen mit Sand und Schlamm, auf Waldwegen und Landstraßen.

Die Nachteile von Cyclocross-Rädern:

1. Schleudern bei hohen Geschwindigkeiten;
2. Geringes dynamisches Fahrverhalten auf Straßen, in der Stadt und auf allen ebenen Flächen.

Beratung bei der Auswahl eines Cyclocross-Rads

Cyclocross-Räder haben ein paar mehr Dinge zu helfen, wählen Sie ein Cyclocross-Rad von Mountainbikes, Rennräder und Dirt-Bikes:

1. Preis. Speedbikes, vor allem von bekannten Marken, können bis zu 10.000 Dollar kosten, weil das teuerste Teil, das bei ihrer Montage verwendet wird, die Gabel mit Stoßdämpfer ist. Bei Cyclocross-Rädern ist dies nicht der Fall, so dass die Kosten für ein solches Fahrzeug viel geringer sind.
2. Vielseitigkeit. Cyclocross, sowie schnellere Modelle von Fahrrädern auf Querfeldein-Tauglichkeit sind aufgrund von Reifen mit breitem Profil etwa gleich gut. Erstere gewinnen jedoch aufgrund ihrer Bauweise: Ihre Reifen können durch andere mit einem geringeren Durchmesser ersetzt werden, so dass sie nicht nur im Gelände, sondern auch in der Stadt und auf der Autobahn problemlos gefahren werden können.
3. Gewicht – über diesen Parameter wurde bereits viel gesagt, aber es lohnt sich, ihn zu wiederholen. Für den Radfahrer auf der Rennstrecke schwieriger als das Durchqueren schwieriger Bereiche kann nur das Ziehen eines schweren zweirädrigen „Freundes“ sein. Wenn das Mindestgewicht eines Speedbikes 8,5-10 kg beträgt, liegt das Gewicht eines hochwertigen Cyclocross-Bikes bei 7-7,5 kg.

Bewertung der besten Cyclocross-Räder

Im Folgenden finden Sie die besten Modelle von Cyclocross-Rädern, nicht nur nach den Kriterien Vielseitigkeit, Qualität der Komponenten und Geschwindigkeitseigenschaften, sondern auch nach der äußeren Attraktivität für echte Radfahrer und Radsportbegeisterte.

Das Specialized CruX Elite ist ein Fahrrad ohne Makel: Es ist komplett aus Carbon gefertigt (einschließlich der Laufräder), hat Scheibenbremsen und einen leichten Rahmen. Die aggressive Geometrie lässt Sie sauber durch enge Straßen fahren und enge Kurven meistern. Ein ausgezeichnetes Getriebe macht das Schalten leicht. Das Fahrrad wird mit ordentlichen Kabeln geliefert, die durch eine innere Polsterung vor Beschädigungen geschützt sind. Das Fahrrad hat praktische „Griffe“ für den einfachen Transport. So ein Fahrrad zu fahren ist ein Vergnügen.

Das Canyon Inflite CF SLX ist ein relativ leichtes Rad, das für Cyclocross konzipiert wurde – es wiegt rund 7.600 Gramm. Dieses Modell hat sogar einen Designpreis gewonnen – dank des ungewöhnlich aussehenden geschwungenen Rahmens. Durch diese Biegung kann das Fahrrad bequem auf der Schulter getragen werden. Ein weiteres Plus: Die Kabel werden im Rahmen verlegt, und die perfekt abgedichteten Ein- und Auslässe halten Schmutz fern. Ein breiterer Lenker als bei einem Rennrad und ein kürzerer Vorbau verbessern das Handling. Die Carbon-Laufräder und der moderne Antriebsstrang machen das Rad äußerst attraktiv.

Das Surly Cross Check ist ein einfaches, aber robustes Qualitätsrad, das je nach Geschmack aufgerüstet werden kann. Bei Reiserädern können Sie einen Gepäckträger vorne oder hinten anbringen. Wenn Sie eine lange Kette montieren und die Gänge durch Zugkraftübersetzungen ersetzen, erhalten Sie ein großartiges Fahrrad für Bergfahrten. Das Motorrad fühlt sich sowohl auf unbefestigten als auch auf unbefestigten Straßen großartig an und hat keine Angst vor ein wenig Regen und Wolkenbruch. Die auffällige Farbe der Limousine trägt zur Attraktivität des Modells bei.

Das TCX SLR 1 ist ein vielseitiges Cross-Country-Bike, mit dem man auf Asphalt, Sand, Schotter und Gras schnell unterwegs ist. Der leichte Aluminiumrahmen, die Nabe aus Verbundwerkstoff und die 12-mm-Hinter- und Vorderachse sorgen für eine reibungslose und sichere Fahrt auf jedem Terrain. Integrierte Flachbremsscheiben und durchgehende Bremsen bieten dem Rennfahrer eine bessere Modulation und ermöglichen es, den erforderlichen Abtrieb zu berechnen. Das Giant WheelSystem ermöglicht die Verwendung von schlauchlosen Reifen, was zu einem ruhigeren Fahrverhalten und geringerem Rollwiderstand führt.

Das Ribble CGR AL Shimano 105 ist ein universelles Modell, das sowohl für Schotter- und Straßenfahrten als auch für Cyclocross geeignet ist. Aluminiumrahmen, hydraulische Scheibenbremsen. Es ist ein preiswertes Fahrrad, das in puncto Leistung fast so gut ist wie seine teuren Konkurrenten – und das alles dank des Shimano 105-Antriebssystems. Allerdings hat es auch einen Nachteil: ein beachtliches Gewicht für ein Cyclocross-Rad – 9,8 kg.

Schlussfolgerung

Cyclocross-Räder sind vielseitig einsetzbar, zuverlässig im Gelände und bequem im Alltag. Man muss nicht an einem Radrennen teilnehmen, um Spaß am Radfahren zu haben. Wenn Sie jedoch Triathlon betreiben, bei dem die Aerodynamik im Vordergrund steht, oder an Straßenrennen teilnehmen, sollten Sie ein anderes Fahrradmodell wählen.