Das sowjetische Ural-Fahrrad – Geschichte und Merkmale

In der UdSSR nannten die Radfahrer das Ural-Fahrrad das beste Transportmittel. Das Design und die technischen Eigenschaften erlaubten es, das Zweirad lange Zeit zu benutzen und nur die Reifen und die Schmiermittel zu wechseln. Eingefleischte Radfahrer fahren immer noch das Modell, das vor mehr als 50 Jahren in der Sowjetunion hergestellt wurde. Beim Vergleich der Komponenten mit modernen Rennrädern sind die Fachleute zu einem unerwarteten Ergebnis gekommen. Es scheint, dass sie nie wieder so zuverlässige Fahrräder wie das Ural herstellen werden.

Geschichte der Schöpfung

Fahrräder gab es in Russland schon in der vor-sowjetischen Zeit. Die heimischen Hersteller arbeiteten aktiv daran, die Produktion ausländischer Modelle von Leitner, Duks Y.A. Meller und anderen zu erhöhen. In den 1930er Jahren begann die industrielle Produktion von eigenen Fahrrädern. Die Fabriken in Leningrad und Moskau produzierten das MD-1 Rennrad für Männer und das GM-30 Rennrad. Die zweirädrigen Maschinen hatten den Vorteil, dass sie leicht herzustellen und billig waren. Ein beliebtes Konsumprodukt wurde bei Stadt- und Landbewohnern populär.

Die Industrialisierung hat die Voraussetzungen für die Produktion neuer Maschinen geschaffen. Die UdSSR setzte das Fahrrad mit dem allgemeinen Verkehr gleich und verlangte die Registrierung mit einem Nummernschild. Eine wichtige Entwicklung in dieser Zeit war die Einführung eines dauerhaften Transportmittels im Jahr 1965. Die Konstrukteure des Permer Maschinenbaubetriebs haben ein Modell entwickelt, das für Straßen-, Berg- und Sportfahrten geeignet ist. Das sowjetische Ural-Fahrrad, auf dessen Rahmen das Emblem des Herstellers prangte, wurde aus folgenden Gründen sofort populär

1. Die einfache Konstruktion bereitete keine Probleme bei Betrieb und Reparatur.
2. Ersatzteile waren in jedem Geschäft erhältlich.
3. Die 28-Zoll-Räder und die zuverlässigen Bremsen machten es leicht, auf jeder Straße zu fahren.
4. Das Privileg der Stadtbewohner wurde den Dorfbewohnern zuteil, die in der Lage waren, schwere Lasten zu tragen.
5. Im Falle einer Panne konnte der Ural sowohl von einem Teenager als auch von einem Rentner repariert werden.

Das Prestige des Fahrrads stieg von Jahr zu Jahr. Ende der 1970er Jahre wurde das zweirädrige Fahrzeug an die besten Arbeiter, die besten Studenten und andere angesehene Bürger verliehen.

Merkmale der sowjetischen Ural-Fahrräder

Es ist nicht nötig, die technischen Merkmale des Fahrrads zu beschönigen. Die sowjetischen Modelle berücksichtigten bei der Konstruktion noch die Normen und gesetzlichen Anforderungen an das Fahrzeug. So wurde beispielsweise der Rahmen aus dünnwandigen, elektrisch geschweißten Rohren und die Geräte aus anderen haltbaren Materialien hergestellt. Das hohe Gewicht (16 kg) aufgrund der Verwendung von Stahlguss ist verwirrend, wurde aber wahrscheinlich durch die Haltbarkeit des Fahrrads ausgeglichen. Das zweirädrige Fahrzeug könnte jahrzehntelang im Gelände eingesetzt werden, Lasten tragen und trotzdem nicht kaputt gehen. Merkmale des Ural:

• Stahlrahmen mit einer Höhe von 56 cm;
• Das Design des Lenkers mit einem geformten Überhang berücksichtigt die menschliche Anatomie und ermöglicht es dem Radfahrer, in der richtigen Position zu fahren;
• 28-Zoll-Räder;
• 19 Zähne hinten und 48 Zähne vorne;
• Doppelbremsen;
• Die Handbremse ist eine Zangenbremse an der Vorderseite und eine Trommelbremse an der Fußbremse;
• Der Sattel bestand aus einem halbstarren Gestell, das mit einem weichen Material ausgekleidet war;
• Der Kofferraum war röhrenförmig, und für den Einsatz auf dem Land gab es Modelle mit zwei verstärkten Gepäckträgern, um schwere Lasten zu transportieren;
• Sonderausstattung: Scheinwerfer mit Reflektoren, Kettenschutz, Trittbrett, Pumpe, Erste-Hilfe-Kasten.

Ein hochbeiniges Fahrrad mit hoher Festigkeit und Geländegängigkeit galt als Transportmittel für den Mann. Speziell für Frauen produzierte Modelle mit einem Rahmen in einem Winkel von 45 Grad.

Vorteile und Nachteile

Das zeitlose Fahrrad ist beliebt für seine Einfachheit, Qualität und Zuverlässigkeit. Viele Exemplare sind noch reparaturfähig und werden aktiv als Straßen-, Mountain- und Sporträder genutzt. Das zweirädrige Gefährt wird aufgrund seiner Verdienste als Legende der Fahrradindustrie bezeichnet. Während ihres langen Lebens hat die Ural sowohl Vorteile als auch Nachteile gegenüber anderen Motorrädern gezeigt.

Die Besitzer des Ural behaupten, dass der Roadster keine Angst vor Steigungen und Gefällen hat. „Das Arbeitstier kann problemlos Brennholz oder schweres Gepäck abseits der Straße transportieren.

Übersicht über die wichtigsten Parameter der alten sowjetischen Ural-Fahrräder

Die Permer Fabrik produzierte mehrere Modelle des Fahrzeugs, die in einer Reihe von Parametern den modernen Fahrrädern nicht nachstehen. Alle Fahrräder hatten eine Fußbremsnabe, Ritzel mit 48 und 19 Zähnen und einen Gusslenkervorbau. Der Name blieb derselbe – „Ural“, nur die numerische Bezeichnung des Modells wurde geändert (111-621; B-124; B-142). Die wichtigsten Parameter der sowjetischen Fahrräder waren:

• Stahlrohrrahmen;
• Drehbarer Lenker mit Überhang;
• Stahlfelgen;
• Handbremse an der Vorderseite;
• Freilauf-Hinterradbremsnabe;
• Radgröße – 40×622 mm;
• einen Gang;
• Gewicht: 16-16,5 kg.

Das späte sowjetische Ein-Gang-Rad „Ural“ 111-631 mit der Radgröße 622×37 mm wog 14,7 kg. Das Modell 111-641 wurde mit fünf Gängen hergestellt und wog 14,6 kg.

Die Nomenklatur von URAL-TRADE im 21. Jahrhundert

Heutzutage kann man ein Ural-Fahrrad aus der Sowjetzeit nur von Privatpersonen kaufen. Für die Produktion moderner, modifizierter Fahrräder ist das Unternehmen LLC „Ural-Trade“ (Perm) zuständig, das über 21 Niederlassungen in Russland und Weißrussland verfügt. In Zusammenarbeit mit Firmen in China und Indien werden Komponenten für Fahrräder hergestellt. Der Hersteller bietet 4 moderne Modelle an. Fortgeschrittene Fahrräder werden getrennt für Männer und Frauen hergestellt. 2 Arten von Damenmodellen sind identisch mit den Herrenrädern und unterscheiden sich nur in der Rahmengeometrie.

Die wichtigsten Merkmale des Urals im 21.

• zuverlässige Technologie;
• innovative Designlösungen;
• lange Nutzungsdauer;
• 28-Zoll-Räder;
• 6 Gänge mit Shimano-Kettenschaltungen;
• Quando, Sunrun und andere Komponenten.

Das vielseitige, praktische Zweirad ist aus hochwertigem, hochfestem Material gefertigt. Sie zeichnen sich durch ein optimales Preis-/Leistungsverhältnis aus.

Schlussfolgerung

Das Ural-Fahrrad war das beliebteste Verkehrsmittel in der UdSSR. Die Spezialisten des Permer Maschinenbaubetriebs arbeiteten ständig an der Verbesserung der technischen Eigenschaften des Modells. Jedem Fahrrad lag eine Gebrauchsanweisung bei. Chefkonstrukteur M.S. Batyukov garantierte die Qualität der auf Prüfständen getesteten Einheiten und Teile. Der Leiter der Fabrik richtete eine Liste von Fragen an die Bürger, deren Untersuchung dazu beitrug, die richtigen Lösungen zu finden, um den Bedürfnissen der Verbraucher gerecht zu werden. Moderne Handwerker bringen das Aussehen des Fahrrads bis zur Unkenntlichkeit, und wer ein verbessertes Modell kaufen möchte, wendet sich an die berühmte Marke „Ural“.